Puma confirmó ayer domingo el reajuste de sus dos variedades de diésel. El combustible común Tipo III aumentó G. 300 y quedó en G. 8.990 por litro; el Ion Diesel premium subió G. 600 y pasó a G. 11.100. La nueva lista ya está vigente y constituye la quinta suba aplicada por emblemas privados durante el 2026.

Las naftas de Puma no cambiaron con esta actualización, la Eco permanece en G. 7.290, la Especial en G. 7.790 y la Max Premium en G. 9.140 por litro. El alcance confirmado se limita a ese emblema y no equivale a un reajuste general del mercado.

Compasa anunció una estructura de precios sugeridos desde hoy lunes 14 también en G. 11.100 para gasoil tipo I y G. 9.150 para gasoil tipo III. La Eco 88 costará G. 7.440, la nafta 93 llegará a G. 7.940 y la especial 97 se ubicará en G. 9.290.

Petropar, sin embargo, no aplicó una nueva suba de momento. La estatal mantiene el Diésel Porã en G. 8.290, el Diésel Mbarete en G. 10.300, la Kape 88 en G. 6.990, la Oikoite 93 en G. 7.490 y la Aratirí en G. 8.840 por litro. Su conducción atribuye la posibilidad de sostenerlos temporalmente al inventario disponible.

El presidente de la Cámara Paraguaya de Distribuidoras de Combustibles (Cadipac), Adolfo Martin, confirmó que algunas distribuidoras aplicarían ajustes durante el fin de semana. También aclaró que la decisión depende de cada empresa, por lo que no corresponde extender automáticamente las listas de Puma o Compasa a todas las estaciones privadas.

El escenario adquiere mayor relevancia porque los combustibles ya acumulan fuertes incrementos durante el 2026. En los emblemas privados, el diésel común registra una suba acumulada cercana al 39%, antes de estas subas, mientras que las principales naftas también muestran aumentos superiores al 30%. Una nueva corrección profundizaría la presión sobre los consumidores.

Petropar, ante una decisión clave

La mirada también está puesta sobre Petropar. La estatal mantiene actualmente precios inferiores a los de varios competidores privados, pero reconoce que el costo de reposición del diésel ya supera los G. 8.500 por litro. El efecto de los inventarios adquiridos previamente todavía le permite sostener los valores actuales, aunque esa protección se reduce a medida que se renueva el stock.

El eventual movimiento de Petropar será determinante para el mercado.